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比亞迪 S2 購買分析 與元 EV535 之間要怎么選?

新出行CC ·2019-06-18
比亞迪 e 網旗下的第二款車型 S2 正式上市了,4 款車型補貼后的售價為 8.98-10.98 萬元。針對這 4 款車型應該怎么選呢?另外關于 S2 和元 EV535 它們兩者到底有什么區別?它們之間應該怎么選?這篇文章我們就一起來跟大家聊一聊。
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比亞迪 S2 簡介
比亞迪 S2 是 e 系列旗下的第二款車型(第一款車型是 e1),基于元 EV360 打造而來。從定位上來看要略低于元 EV360,某種程度上可以看作是取代原來元 EV360 的位置,不過也不排除接下來元 EV360 會推出更長續航版本。今晚上市的一共有 4 個版本車型,補貼后售價區間為 8.98-10.98 萬元,相比原來元 EV360 貴 1 萬元左右。新車提供 6 年/ 15 萬公里的質保以及電芯終身保修政策。
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比亞迪 S2 售價,補貼后售 8.98-10.98 萬元

在外觀上相比元 EV360,S2 采用了 e 系列的家族式“點狀”前中網,同時車標采用了“BYD”字母車標,車尾則取消了原來的“小書包”,其它方面則基本和元 EV360 沒有什么區別,細節上在充電口的位置上有一定的變化。元 EV360 充電口設置在車頭格柵位置,S2 則快充在車頭,慢充口設置在右后側的位置。
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內飾上 S2 采用了 e 系列的家族式風格,中控搭載了比亞迪 DiLink 懸浮式自適應旋轉大屏,同時采用了旋鈕式換擋機構。另外有一個需要注意的點是取消了電子手剎,采用了腳剎的形式。
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S2 還是沿用了元 EV 360 的那套動力總成,電機最大輸出功率為 70kW,最大扭矩為  180Nm。電池容量為 40.61kWh,NEDC 綜合續航為 305km。以上是關于 S2 的基礎信息,更多關于 S2 的信息你可以點擊這里查看我們此前的靜態體驗文章:2019 上海車展 | 靜態體驗比亞迪 e 網系列新成員 S2
比亞迪 S2 購買分析
下面我們再來詳細看看配置,首先是入門級的基礎型,配置上就相對比較簡單了,沒有倒車雷達、沒有 8 英寸中控大屏、沒有車載藍牙系統、織物座椅,這個配置版本除非你是打算買來作為專車使用,否則作為家用車的話我不建議你購買。

再來看看次低配的標準型,相比基礎型售價上貴了 6000 元,配置上多出了倒車影像、車尾 4 倒車雷達、8 英寸大屏(不帶智能語音交互系統)、車載導航、在線影音、空調觸控功能、4G 網絡、車載藍牙、車載 Wi-Fi、中控系統 OTA 遠程升級,同時揚聲器也從原來的 2 個增加到 4 個。
各個車型配置對比.jpg

舒適性和標準型的售價相差 4000 元,配置上增加了 LED 日行燈、皮質座椅以及比亞迪云服務等系列功能,包括遠程解鎖和上鎖車輛、遠程啟動車輛、遠程啟動空調等系列功能。
最后是豪華型,相比舒適性售價貴了 1 萬元,增加的配置有定速巡航、主駕駛位車窗防夾、外后視鏡電動折疊、外后視鏡電加熱、10.1 英寸自適應旋轉屏(帶智能語音交互功能,包括語音控制導航、語音控制空調等)、分屏顯示、車載 K 歌娛樂系統、后排 USB 接口、自動恒溫空調、Sport+ 運動套裝、全景天窗、車頂行李架、前無骨雨刮、后雨刮、行李箱擱物架等。
從以上的配置分析來看,標準型已經能夠滿足普通家用車的需求了,常規的必需配置都有了,包括 8 英寸大屏、車載導航、4G 網絡、車載藍牙等等。如果你僅僅是想買一輛普通的代步或者是占號車輛,那么我會建議你購買這個版本,相對來說比較劃算。
至于次頂配的舒適型,主要增加的是云服務,包括遠程控制車輛功能,4000 元的價格說貴不貴,說便宜也不便宜。不過如果你預算足夠的話,我會建議你選擇這個版本,云服務功能可以說是一項“旦用難回”的功能,你用習慣之后就會發現這的確是一項非常好用的功能,4000 元的價格值得換回它的體驗。
頂配的豪華型,那么就適合那些預算充足的用戶了。如果你預算充足的話,我也建議你選上,因為只有在這個配置上才配備有旋轉屏,你才能真正享受到完整的比亞迪 DiLink 智能網聯功能。
目前購車最劃算的是舒適型
那么除了上面所說的購買建議之外,是否還有其它靈活的購買方案呢?答案當然是有的,比亞迪為 S2 提供了 3 個選裝包以及其它的兩個選裝配置:
  1. Sport+運動套裝:紅色運動卡鉗、紅色縫線座椅、高亮黑輪轂、C 柱運動標識、出風口紅色標識,選裝價格為 2000 元。
  2. Smart+智能套裝: DiLink 智能網聯生態系統、DiLink 10.1 英寸 8 核自適應旋轉懸浮 Pad、智能云服務,選裝價格為 6000 元。
  3. Style+舒適套裝:豪華皮座椅、間歇式前無骨雨刮、自動恒溫空調,選裝價格為 2000 元。
  4. 雙色車身:選裝價格 3000 元。
  5. 豪華型可選裝 ESP:選裝價格 2000 元。

如果是我購買的話,我會選擇花 9.58 萬元購買標準版,再花 6000 元選裝“Smart+智能套裝”以及 2000 元選裝“Style+舒適套裝”,最終以 10.38 萬元的價格來購買 S2。這一購買方案既能保證舒適型同時也能享受到 DiLink 智能網聯系統,并且價格也相對比較劃算。
不過,重點來了,目前購買舒適型可以免費贈送 Sport+ 運動套裝、Smart+ 智能套裝以及 Style+ 舒適套裝的,相同于目前你用舒適型的價格就能買到豪華型的版本,非常的劃算,所以在目前來說舒適型無疑是最劃算的,我會強烈建議你選擇這個版本。
比亞迪 S2 和元 EV535 怎么選?
S2 和元 EV535,其實都是出自于元 EV360 。S2 定位在元 EV360 以下,元 EV535 定位在元 EV360 之上,這是 S2 和元 EV535 最直觀的區別。正如 iPhone XR 和 iPhone XS 之間的區別。在售價上,元 EV535 補貼后的售價區間為 10.99-13.99 萬元,相比 S2 有 2-3 萬元左右的差價。

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元 EV535 售價,補貼后售 10.99-13.99 萬元

先來看看外觀,S2 和元 EV535 在整車造型上的區別不大,整體還是原來的元 EV360 的造型,只是在細節上做了區別。元 EV535 基本上是延續了元 EV360 的設計。而 S2 則是前臉換成了比亞迪 e 系列的家族“點狀式”格柵,同時取消了尾部的“小書包”(兩者除了車身長度不同其它尺寸都一樣),并且車標也換回了“BYD”字母車標。
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比亞迪元 EV535(上)和 S2(下)外觀對比

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比亞迪元 EV535(上)和 S2(下)車身側面對比

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比亞迪元 EV535(上)和 S2(下)車尾對比

在內飾方面,無論是 S2 還是元 EV535,都配備了比亞迪的 DiLink 車載旋轉大屏,不過兩者在細節上的設計會有所差別。元 EV535 中控區域采用了全新的設計,擋桿也采用了全新的樣式,視覺質感上會相比元 EV360 更有檔次一些。S2 則采用了 e 系列的設計風格,擋桿換成了旋鈕式、同時中控大屏下方區域也換成了懸浮式的設計。
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比亞迪元 EV535(上)和 S2(下)內飾對比

我們再來看看動力參數方面,S2 和元 EV535 都是延續了元 EV360 上的那套動力總成,電機最大輸出功率為 70kW,最大輸出扭矩為 180Nm。不過元 EV535 的頂配版本“高能領航版”采用的是 120kW/280Nm 的電機。
性能參數對比.jpg

S2 和元 EV535 最大的區別在于續航,S2 搭載的是 40.61kWh 的電池組,NEDC 綜合續航為 305km。元 EV535 搭載的是 53.22kWh 的電池組,NEDC 綜合續航為 410km。
在配置方面,元 EV535 相比 S2 要更高一些,主要體現在增加了 LED 前大燈、360° 全景影像、前 4 泊車雷達、行車記錄儀等配置。同時在元 EV535 上除了最低配之外,其它三個版本都標配了 10.1 英寸可旋轉大屏。相對 S2 來說元 EV535 在配置上并沒有太多出彩的地方。
其實 S2 和元 EV535 兩個車型怎么選這個問題,某種程度上有點類似于 100km 的續航你愿意拿多少前來換?兩輛車采用同一套技術、同一個車體、唯一不同的是配置略有差別、外殼不一樣、同時續航上有區別。在這問題上,比亞迪給出的答案是 100km 的續航大約需要 2 萬元左右。
從我的角度來說,我會選擇 S2。對于我來說,S2 305km 的續航已經足夠我日常使用了,在這個前提下我是“唯配置”論,我選的話跟看重的是配置。以 S2 頂配(10.98 萬元)的價格,你只能買到元 EV535 的入門版本,這個版本的配置跟 S2 的基礎型配置是差不多的,基本無法滿足一輛普通家用車的配置需求。
當然,如果你沒有自己的固定充電位、需要依賴公共充電樁的,那么我會建議你選擇元 EV535,畢竟 410km 的續航相比 S2 能去少很多次充電樁,平時使用起來也會更加方便一些。

編輯總結 /

隨著 S2 的上市,比亞迪完成了 e 網第二款車型的布局,從元 EV360 衍生出來的兩款車型也正式完成了不同的定位分割。從售價上來看,S2 基本是代替了原來元 EV360 的位置,當然受補貼退坡的影響,在售價上相比原來的元 EV360 要貴 1 萬元。跟元 EV535 之間的定位也很清晰,作為用戶來說如何選其實也并不難。四款車型之間怎么選目前來看也不難選,如果你看完上面也文章也會知道,目前舒適性是最值得購買的。

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